求职详情

男 | 已婚 | 1980 年7 月21 日出生 | 户口：天津 | 现居住于天津
10 年以上工作经验 | 团员
天津理工大学—机械制造工艺与设备专业
工作状态：在职
求职意向
·工作性质： 全职
·期望行业： 汽车零部件
·目前状况： 我目前在职，正考虑换个新环境（如有合适的工作机会，到岗时间1-2 周）
自我评价
沉稳、严谨、喜欢读历史书籍。
主要工作经历
2002——2005 年（天津大无缝钢管集团有限公司—国企）天津塘沽开发区
大学毕业后进入的第一家企业，公司占地4 平方公里，1 万多人，本人主要从事
数控龙门镗铣床设备的操作与编程工作（西门子系统、手动及简单的自动编程）
设备床面4m×2m，主要加工、修补钢管生产线的机械部件以及外接业务。
车间实习时，操作过普通车床、铣床、镗床、加工中心等设备。
2005——2007 年（天津井上机械制造有限公司—日企）天津武清开发区
日本独资企业，主要生产搅拌机设备，主要工作是使用CAD 软件，出设备零部件
及装配图。没有设计环节，只是简单的选型，二维绘图。
2007——2012 年（天津博顿电子有限公司）天津武清开发区—09 年担任开发部长（开发部最多时
有8 人，最少时有5 人），年底离职。
从事汽车扬声器研发、生产的中外合资公司，主要的客户群为重庆长安、长安铃
木、上汽通用五菱、东风柳汽、北汽银翔等。经手项目主要有——
一、重庆长安—
①、长安悦翔B201 项目（样件开发—后续调整幅度较大）：
项目历时2 年多，是我司第一款量产扬声器。期间，客户组织主观试听
时提出提升要求，我司据此进行过性能方面的方案提升，量产后因质量
问题也进行过多次的结构调整。从此款扬声器发生的问题中，我司总结
了很多经验值得后续开发借鉴；
售后问题发生后，编制客户所需的8D 报告或定方向，老总认可后提交
客户；
②、长安逸动C201 项目（同步开发）：
此款扬声器为主机厂车型立项时就介入了，我司的第一款C 级车扬声器
项目，从方案编制、竞标、议标、方案定型、相关协议签订、APQP 编
制、三维数据冻结、2D 图纸会签、塑料件结构定型、试制、小量产、
PPAP、PSW 签订等，经历了整个项目周期过程；
通过此项目更好的理解汽车扬声器防水方面的设计技巧
同塑料盆架供应商沟通并签订开模协议（供应商预付模具费，产量在3
万以下，模具费我司支付、3—6 万双方共同支付、6 万以上供应商全部
承担，模具所有权归我司所有—签订模具归属协议），同供应商均建立
了良好合作关；
③、长安微车金牛星项目（同步开发）：
从前期的技术交流、同客户确认方案、签订价格协议、开发协议、样件
试制、CLIO 整车音效测试、性能提升、钣金盆架结构同模具厂沟通交
流、量产资料准备、后续的降成本方案编制及包装方案设计。此款扬声
器为3 寸前扬声器，成为我司性价比最高的扬声器，已扩展到多款微车
上借用；
④、长安哈飞B501 项目（借用件）
前期借用五菱SPARK 项目扬声器，但B501 车型的扬声器安装结构为方
形塑料卡扣方式，不是螺丝直接锁紧方式，造成安装后扬声器钣金件变
形，经过结构调整后新增件号问题被解决
因上述问题去现场技术交流时，对哈飞相关工程师进行了简单宣讲，效
果良好，提升了对我司的认同感。
二、长安铃木—
①、YC5 雨燕项目（样件开发）
同长安铃木合作的第一款扬声器，有原装的扬声器实物及图纸（日文）
供参考，设计过程中需严格按原图纸设计，否则需同日本本部沟通确认，
很影响开发时间，曾经因为赶模具进度，同我司老总吃住在模具厂48
小时，最终赶上了样件提交进度。也曾经因为密封垫的防水效果不达标
（铃木在本部做的试验），我司千方百计并最终紧急从韩国购买了一批
EVA 材料才过关，当时铃木要求非常严格且全面、多样，开发期间的工
作量是其他项目的几倍以上，但事后想来收获很多、沉淀很多，后续批
产后的扬声器只发生过包装箱变更的问题，其他方面基本没有问题发
生，因此款扬声器我司被评为优秀供应商前十名，
②、新项目（暂时记不起项目名称）
根据客户二维图纸（日文）编制竞标文件、方案、绘制简易3D 数模等
因客户要求使用正版3D 软件，及其他原因没有中标。
三、东风柳汽—
①、风行景逸（样件开发）—到公司时已经量产，只做些设计变更工作
②、菱智车型（样件开发）—到公司时已经量产，只做些设计变更工作
③、风行景逸改款车型扬声器塑料支架开发（样件开发）
东风柳汽的开发模式是—尽量借用现有的扬声器（我司），如不能同车门钣
金装配时，考虑单独开发塑料支架方式加以解决。当时他们的支架外观粗糙、
结构偏软造成扬声器工作时有噪音，我司综合考虑后在不增加塑料件克重，
只是修改结构（加强筋）情况下，很好的解决了这一问题
当初因为没有考虑后续的包装运输问题，曾经使塑料件变形，造成客户抱怨
改善后此问题被解决；
柳州五菱使用UG 软件，分享了一些技巧，提升了对客户对我司的认可度。
针对柳州五菱新车方案，编制了从选型、声场定位、安装位置及角度和注意
事项、同收放机匹配等的技术方案，从而使客户对我司的专业性给予认可；
四、其他工作
编制项目开发计划并同客户实时对接、负责整个项目的进度及同各部门沟通
协调、同客户进行样件确认、APQP 及PPAP 资料的编制汇总并提交客户STA、
量产前作业文件的编制与审核、量产时现场跟踪与指导、售后喇叭三包件问
工作能力
题解决、部门内部管理等工作、以及应对二方及三方审核等，以及降成本，
方案报价等工作；
2013 年—2014 年 （天津锐意泰克汽车电子有限公司）西青开发区
公司主要从事汽车发动机电控系统及周边传感器的研发与生产。
（EMS 系统、ECU、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、爆震等）
本人主要从事项目推进工作
①精通AUTOCAD\UG，熟悉CATIA 等三维、二维绘图软件。
②对汽车扬声器设计、汽车音响匹配等有一定的工作经验。
③对TS16949 有一定了解（参加过长安铃木为期4 天的系统五大工具书培
训）。
④熟悉汽车厂的开发及生产流程。
⑤常于同客户沟通，与客户技术人员均建立了良好地合作关系。沟通能力、
表
达能力强，因公司规模偏小，能力比较全面。
⑥能够参与项目前期的策划至项目量产阶段的整个过程。